Профессиональные справочные системы для специалистов
25.05.2026
Правительство утвердило план мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения на период до 2030 года и перспективу до 2036 года

План, содержащий более 260 мероприятий, предполагает практические шаги по реализации среднесрочных и долгосрочных приоритетов государства в обеспечении безопасности дорожного движения. Распоряжение № 1124-р от 14 мая 2026 года о его утверждении подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Один из главных разделов плана посвящен обновлению дорожной инфраструктуры. Цель этой работы - снижение рисков, связанных с выездом на полосу встречного движения и наездами на пешеходов. Так, в 2026-2028 годах устройствами разделения встречных потоков будут оснащаться четырехполосные дороги независимо от их категории. При расширении отдельных участков федеральных трасс с двух до четырех полос там также планируется установка устройств разделения встречных потоков. Всего до 2030 года ими будет оборудовано 250 км таких автомагистралей. К этой же дате будет сооружено 40 надземных пешеходных переходов.

Еще один способ снижения аварийности - создание путепроводов в местах пересечения автомагистралей с железнодорожными путями. В 2026-2030 годах намечено построить 13 таких путепроводов, а в 2031-2036 годах - еще шесть. Кроме того, в 2027 году Минтранс должен разработать проект федерального закона, согласно которому пересечение железнодорожных путей и автомобильных дорог I-III категорий должно быть исключительно разноуровневым. Это предполагает строительство новых тоннелей или надземных эстакад.

Другим важным направлением станет строительство инфраструктуры для пользователей электросамокатов, электровелосипедов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Уже в 2026 году запланировано утверждение региональных планов развития инфраструктуры для СИМ и их интеграции в городские транспортные системы. Решать эту задачу будут Минтранс и власти регионов.

В целом безаварийное движение с участием электросамокатов и других приспособлений предлагается наладить за счет введения новых мер регулирования. К 2028 году МВД и Минтранс обеспечат государственную регистрацию СИМ с установкой номерных знаков. Помимо этого, к 2030 году должен быть решен вопрос об обязательной маркировке средств индивидуальной мобильности, подтверждающей их соответствие установленным требованиям безопасности.

С учетом новых реалий дорожного движения будет проводиться и подготовка водителей в автошколах. Уже в 2026 году запланирована актуализация вопросов в рамках проведения экзамена по теории. К 2027 году будет проработан вопрос о включении в программы обучения водителей действиям при дорожных происшествиях. В их числе - оформление электронного извещения о ДТП, выполнение фотофиксации его обстоятельств и отработка практических навыков оказания первой помощи.

Важным фактором при оказании помощи в реальных происшествиях с пострадавшими могут стать справочные и информационные материалы в мобильном приложении "Госуслуги Авто". Соответствующие разделы приложения будут актуализированы уже в 2027 году.

В числе других мер - проработка возможности создания трассовых пунктов медицины катастроф вдоль автодорог в удаленных или труднодоступных местах. Начиная с 2030 года этим займутся Минздрав и региональные власти.

В аварийных ситуациях спасти жизнь людей может не только своевременная помощь, но и системы безопасности, которыми оборудован автомобиль. План предполагает актуализацию требований к установке таких систем в автомобилях. Для того чтобы простимулировать внедрение новшеств, в 2027-2030 годах планируется перезапустить национальный рейтинг оценки безопасности транспортных средств (RuNCAP). Его сведения могут использоваться в том числе для продвижения наиболее безопасных машин на рынке и организации госзакупок.

Отдельная часть плана посвящена профилактике дорожно-транспортных происшествий. Она предусматривает развитие системы непрерывного комплексного обучения основам безопасного участия в дорожном движении, которая затронет все группы населения. Основное внимание будет уделено противодействию наиболее опасным моделям поведения на дороге, включая вождение в состоянии опьянения. Дополнительный импульс этой работе может придать проведение в России Года безопасности дорожного движения. Свои предложения по этому вопросу МВД, Минпросвещения, Минтранс, Минобрнауки, Минкультуры и другие ведомства представят в 2027 году.

Документ будет добавлен в систему.

По материалам:

http://government.ru/